螺旋輸送機日常使用檢查事宜

　　螺旋輸送機垂直輸送時，其實是依據物料所具有的起（qǐ）拱（gǒng）特征。螺旋輸送機封閉（bì）於機槽內的物料受到刮板鏈條在運動（dòng）方向的推力（lì），況且當受到下部不斷給料而阻止上部物料下滑的阻力的時候（hòu），此時輸送機就會產生橫向側壓力，因（yīn）此增加物料的內（nèi）摩擦力，當（dāng）物料之間的內摩擦力（lì）大（dà）於外摩擦力甚至是物料的自重的時候，這個時候（hòu）物料就隨刮板鏈（liàn）條向上（shàng）輸送，形成連續（xù）的料流現象。
　　由（yóu）於螺旋輸送機刮板鏈條在運動中振動，有些物料的料拱會時而被破壞時而又形成，因此螺（luó）旋輸送機使物料（liào）在輸送過程中（zhōng）對於鏈條產生一種滯後現象，影響輸送能力。所以今天螺旋輸送（sòng）機廠（chǎng）家的專業人士就為大家簡單介紹一下關於設備在日常使用中的（de）檢查注意事宜。
　　螺旋輸送機的工作麵上竄下滑的時候，不管是采取什麽樣的（de）方式，一方麵（miàn）增加了生產環節（jiē），另一方麵影響產量。如工作麵兩端（duān）按比例調采，造成工作麵一端推（tuī）進困難，煤機開機率低，不能（néng）按正規循環作業，減少循環數（shù）等。影響工作麵（miàn）工程質量，工作麵刮板輸送（sòng）機上竄下滑後，必然要采取一定措施，如工作麵兩端按比例調采。這就造成煤壁大線不直，支架調斜等問題（tí），調整過（guò）程也是工（gōng）作麵工程質（zhì）量容易（yì）出現問題的過程。
　　螺旋輸送機工（gōng）作麵前後部刮板輸送機之間上竄下滑是伴（bàn）隨的，假設前部出現了下滑的現象（xiàng），勢必造成後部刮板（bǎn）輸送機相對上竄（cuàn），若前部發生上竄的現象（xiàng），勢必造成後部刮板輸送機相對下滑。由於工作（zuò）麵前，後部（bù）刮板輸送機與工作麵運輸巷（xiàng）轉載機轉載搭接不合理，勢（shì）必造成兩部刮板輸送機底鏈將煤炭帶入底（dǐ）槽，鏈鬥（dòu）輸送機（jī）終出現刮板（bǎn）輸（shū）送機過載（zǎi）開不動（dòng），強行開車或倒（dǎo）車，從（cóng）而導致刮板輸（shū）送機斷（duàn）鏈條（tiáo）等機械事故出現。
　　螺旋輸送機日常使用過程（chéng）中，會定期對其進行全方麵的檢（jiǎn）修，不管對於檢修人員、檢（jiǎn）修流程都有嚴格的要求。先螺旋輸送機的檢修人員持證上（shàng）崗，確保其熟練的掌握設備的檢修技能
　　檢修前，先（xiān）檢查作（zuò）業地點支護、瓦斯、機頭錨固等情況（kuàng），確認後方可開始檢修。而且溜子運轉過程中，是禁止檢修的（de）；溜子（zǐ）檢修的時候，應將溜子上物（wù）料運完，關閉電源閉鎖開關，懸掛停電牌，開關上鎖或設專人（rén）看護，並按規定懸掛（guà）控製按鈕。

　　螺旋輸送機檢修過程中，溜子（zǐ）需運轉時首先打開車的信號，待收到回複信號（hào），並巡檢設（shè）備，確認溜子上無人員及運轉無異常情況時，才可以開機操作。當開始檢修的時候，所有（yǒu）不參與直接檢修的工作（zuò）人員，要（yào）遠離檢修的（de）現場，檢（jiǎn）修人員所有作業應（yīng）在地點進行。

2024.8.21  ZG