連鑄用功（gōng）能耐用的莫來石隔熱（rè）磚耐（nài）火（huǒ）材料指整體塞（sāi）棒、(鋼包（bāo）)長水口和浸入式（shì）水口，稱為（wéi）連鑄三大件，也有人把（bǎ）鋼包滑板、中間包滑板、中間包上水（shuǐ）口包含在內，均為（wéi）含碳耐（nài）火材料，通稱為碳（tàn）結合耐火材料。其（qí）實，中間包滑板控流結構已越來越少見，有被塞棒取代的（de）趨勢。主要（yào）討論連鑄用功能玉溪耐（nài）火保溫磚的生（shēng）產製造用原料技術。對材質的性能要求，連鑄要求其功能耐火材料具有良好的（de）抗熱震性、抗合成渣侵蝕、抗鋼液侵蝕以及（jí）適宜的高溫強度。這些特性要求又因三大件的使用部位及鋼種、冶煉條件的不同而存在（zài）差異。為了更好地（dì）發揮（huī）連鑄功能耐火材料在連鑄工業的作用，今後還需（xū）在（zài）原料多樣化、複合化及新型防氧化劑（jì）等方麵做進一步的工作。

經常接觸（chù）莫來石隔熱磚廠家耐火材料的人憑顏色基本上是可以（yǐ）判斷出來耐火磚的材質。粘土質耐（nài）火磚的顏色一般是淡黃（huáng）色或棕黃色、深黃色，並且在磚的表麵還會有棕色或者黑色的斑點，這一般是耐火原料裏麵雜質經過高溫燒製之後形（xíng）成的斑（bān）點。高鋁磚的顏色大多米黃色，甚至還會有些發白。鎂質、石墨質、碳化矽材質類的玉（yù）溪耐火磚製品大多是青黑色。剛玉、莫來石磚大（dà）多（duō）為白色。因為影響耐火磚顏色的因素有多種。磚坯（pī）在裝窯車時碼放不合理，稀疏不均勻造成火焰不能均勻加熱所有磚坯（pī），使磚坯在預熱（rè）時（shí）加（jiā）熱不均，耐火磚磚坯水分未能徹（chè）底（dǐ）排除就進入（rù）燒成帶，造成（chéng）部分耐火磚出現顏色不（bú）一樣有深有淺。

通過玉溪輕質保溫磚在回轉窯（yáo）的實（shí）際應用，起（qǐ）到了較好的保溫效果，在窯筒體外表（biǎo）風速為（wéi）2.5m/s；室外平均溫度為25℃的情況下，使用耐用的莫來石隔熱磚輕質耐磨磚的筒體溫度為（wéi）247℃，使用矽（guī）莫磚的筒體表麵溫度為289℃。新型襯體結構，用新（xīn）型襯體結構（gòu），通（tōng）過對耐火材料（liào）安裝進（jìn）行改造，可以提高耐火材料的使用壽命，從而達到節能的效果。篦冷機通過襯體改造後的節能情況大大改善，篦冷機頂部施工難度大，尤其一段頂部（bù）環（huán）境溫度可達1100℃，熱氣流對耐火（huǒ）材料衝刷嚴重，因此經常出現剝落、燒塌現象，耐火材料使用壽命短。采用陶瓷錨固件整（zhěng）體澆注作（zuò）的方法可以大幅度提高襯體（tǐ）的使用壽命，而且還可（kě）以降低（dī）耐（nài）火襯體的導熱係數。

能源問題是人類普遍關注的問題。水泥工業每年消（xiāo）耗（hào）燃料平均約為全世界消耗總量的（de） 1.6%，水泥成本中能源（yuán）費可達30%以上。水泥企（qǐ）業已經把節能問題作為（wéi）關注的焦點。工信（xìn）部582號文關（guān）於《工業和信息化部關於水泥工業節能減排的指導意見》中明確指出‘十二五’末，全國水（shuǐ）泥生（shēng）產平均可比熟料綜合能耗小於114千克標準煤/噸，水泥綜合能耗小於93千克標準煤/噸。莫來石隔熱磚廠家耐火材料（liào）作為水泥行業節能的原動力，如（rú）何推進玉溪隔熱磚節能技術在（zài）水泥行業的應用呢？對於新型（xíng）幹（gàn）法水泥（ní）生產線而言（yán），其能源消耗量受其生產規模、設備選（xuǎn）型、工藝狀況、原料（liào）差異、管理水平等因素（sù）的影響，其能源消耗也（yě）有不同，目前（qián）國（guó）內一般和國外先（xiān）進（jìn）水平差距較大。

抗鋼液侵蝕（shí）性越高越好，尤其是棒頭材料。這是因為棒頭區域承受高湍流鋼水的持續衝刷侵蝕，蝕損較快會導致控流不好或失控終澆（jiāo）。現多采用玉溪隔熱耐火磚或鋯碳複合料(適用於大（dà）多數碳素鋼（gāng）)及鎂碳料。耐用的莫來石隔熱磚廠家高（gāo）溫強度指標要求不高，因為塞棒壁相對較厚，有足夠強度，故而幾乎（hū）所有（yǒu）廠家均把生產過程（chéng）中的廢品（pǐn）、廢料、車（chē）削料、集塵回收料經過破碎、分篩、烘烤(或燒成除碳)回加進塞棒本（běn）體料，可以引入50%(w)左右。由（yóu）於塞棒使用中需要垂直固定，且進行高頻（pín）往複（fù）衝動，對強（qiáng）度也有最低要（yào）求（qiú），一般而論，本體材料燒（shāo）後常（cháng）溫抗（kàng）折強度不得低於4MPa。