螺旋輸送（sòng）機定心環式中間支承裝置

　　定心環式中間支承裝置是把較長的原殼體和螺旋葉（yè）片（piàn）及管軸截成兩（liǎng）段，在管軸（zhóu）的截分處加裝（zhuāng）了定心環、軸承及密（mì）封圈等構成了（le）管軸的中間支承。由聯軸器將（jiāng）兩截管（guǎn）軸聯接起來並在兩截管軸上都加裝了（le）槳葉——其（qí）作（zuò）用是用來（lái）克（kè）服因加設定心裝置後，使得推送粉料的葉片不連續所造成的（de）粉料局部堆積。螺旋輸送機殼體上加裝法蘭盤主要是便於截分後的殼體聯接。定距環有效地控製（zhì）兩定心環間的距離，還對兩段殼體起定心作用，以保證其合理的同軸度、減緩螺旋輸送機的裝配難度（dù）。

　　2.可調式定心支承裝置
　　該結構形式的殼體（tǐ）仍為整體，隻是在殼（ké）體的（de）上方開設一個窗口（kǒu），並由（yóu）接管、接盤和蓋板進行密封。管軸為兩截拚裝式，用一根中間軸穿（chuān）入管（guǎn）軸的左右兩截內，並（bìng）用螺栓（shuān）將其組裝為一體。通過支座、U形（xíng）螺栓和軸承等（děng）元件將管軸吊裝在蓋板上。在工作中一（yī）旦發（fā）現螺旋葉片與殼體有（yǒu）摩擦現象，即可通過U形螺栓調整（zhěng）葉片的中心位（wèi）置來滿足螺旋輸送機正常工作的（de）需要（yào）。
　　一般而（ér）言定心環式結構多用（yòng）於管軸直徑較小的螺旋輸送機上，而可調式定心支（zhī）承結構多用於管軸直徑較大和殼體為U形的螺旋（xuán）輸送機上。
　　綜上（shàng）所述（shù）17c入口（men）可以看出由於螺旋輸（shū）送機的這（zhè）二者製造、裝配（pèi）工藝不同，因此17c入口大家可以根據生產廠具體（tǐ）情況來進行選（xuǎn）用。

2024.8.19  ZG